Rodamientos en Tijuana: cómo leer el número y elegir el tipo
Qué significa cada parte del número y por qué fallan antes de tiempo
El número de un rodamiento dice casi todo: tipo, serie, diámetro, sellos y juego interno. Saber leerlo evita comprar el equivocado.
Cómo leer el número
En un 6205-2RS C3: el 6 es rígido de bolas, el 2 la serie, el 05 el diámetro interior (05 × 5 = 25 mm), 2RS dos sellos de hule y C3 un juego interno mayor.
| Sufijo | Significa | Se usa en |
|---|---|---|
| 2RS / DDU | Dos sellos de hule | Polvo y salpicaduras |
| ZZ / 2Z | Dos blindajes metálicos | Velocidad alta, ambiente limpio |
| C3 | Juego interno mayor | Motores eléctricos, temperatura |
| K | Barreno cónico | Montaje con manguito |
Qué tipo necesito
- Rígido de bolas: motores, ventiladores y transportadores.
- Cilíndrico: cargas radiales altas en reductores y bombas.
- Esférico: ejes con desalineación y cargas pesadas.
- Cono y taza: cargas combinadas.
- Agujas y axiales: poco espacio o empuje.
- Lineales: guías y automatización.
Por qué fallan antes de tiempo
- Lubricación incorrecta o excesiva.
- Contaminación por polvo o agua.
- Desalineación del eje.
- Montaje a golpes.
- Juego interno equivocado.
Si un rodamiento falla repetidamente, cambiarlo no basta: revisa alineación, lubricación y sellado.
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Preguntas rápidas
¿Balero y rodamiento son lo mismo?
Sí; en México se dice balero, sobre todo al de bolas.
¿Puedo usar un ZZ en lugar de un 2RS?
En ambiente limpio sí; con polvo o humedad conviene el 2RS.
¿Qué pasa si pongo un rodamiento sin C3 en un motor?
Puede quedar muy apretado al calentarse y fallar antes.
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